David Mann Art
Aquí a su atención le son presentadas 2 galerías de David Manna (Born Sept. 10, 1940 – Completed his circle of life Sept. 11, 2004. RIP), un gran pintor a los temas de motocicleta:
Mirando en que se desliza por la tela gris del asfalto la motocicleta, cuyo bramido bajo por la pulsación de la sangre en las venas se vierte en la orquesta de los ruidos de la ciudad, sería injusto creer que la vida байкера – solamente la carava cerca del garaje, el viaje irreflexivo en a ninguna parte y las conversaciones sobre los precios de la gasolina y dignidades de la amiga siguiente. El engendro de la megápolis, esta subcultura, como ninguno otra, ha absorbido en al espíritu de los tiempos, ha tomado algo muy secreto de las raíces de algunas culturas más antiguas y ha engendrado propia. Aquella, donde hay unas reglas y las leyes, la fe y las leyendas, la música y el arte.
Los dibujos adornan los cuerpos de los motociclistas, haciendo la parte de la carne viva, arraigando en ella y narrando sobre el camino largo, donde el tiempo меряется no las horas, y las millas. Al camino, donde la fidelidad, el valor y el romántico – no las palabras hueras, y la base de la existencia.
La motocicleta, como la continuación que ha revivido del amo, así como se convierte a menudo en algo increíble, separandose hasta entre él semejante el artículo y el colores. Él puede aparecer por el leopardo despiadado que se ha preparado al salto, y tierno рассветным por la nube, puede contar de los engendros oscuros de la noche y los tiempos del sometimiento del Occidente Salvaje, ser el monstruo de otro planeta o el héroe de la leyenda antigua. Y la magia es simple aquí: el pincel y la fantasía de la persona, aquel, cuyos dibujos son conocidos a muchos, pero el nombre, por desgracia, no siempre en el rumor.
Querríamos presentarle a tal maestro y por el relato sobre su vida y la obra de tratar cerrar una de "las manchas blancas" sobre la paleta de la historia байкерского las artes.
La persona, en que obra es reflejada toda la vida “de los jinetes del Camino”, de entretenido de costumbre сценок hasta las fantasías encarnadas y las leyendas. En sus cuadros, por el realismo estupendo más semejante a la fotografía, vuelan a lo lejos los hombres, como si que han mirado ya por la arista del horizonte, aquel, para quien la corriente del camino y la corriente de la sangre en las venas – la música de una naturaleza. Su realidad – los sueños para muchos, sus caballos de hierro – la encarnación de la fuerza, su mujer es hermosa y tierna. Su nombre – David Mann.
David ha nacido en Kansas City (el estado Missouri, los EEUU) en 1940. Se puede en toda la extensión de la palabra llamar su talento hereditario, puesto que el padre de David, Paul Mann, toda la vida se ocupaba de la pintura y era el miembro de la Sociedad Londinense de los Pintores.
Los primeros esbozos de lápiz de Deyv ha comenzado a hacer, todavía estudiando en la escuela secundaria. Esto eran los tiempos de oro del rock and roll: el mundo que brilla de la arena blanca y lujoso пальм, красоток en el bikini y las "jotas-géneros". El mundo, donde sonaban las voces De Bich Boyz joviales y rebelde Jerry Li Lewis. Estos bosquejos eran tanto acertados que al pintor primerizo poco tiempo después ha caído la posibilidad por primera vez de probarse en el trabajo serio – él ha cumplido algunos encargos por аэрографии en el estilo “castom-painting” para el salón automovilístico local, que pertenecía el Arco a Thompson y Planeo Hetriku. Había esto en 1957.
Después de terminar la escuela, a finales de 50, habiendo comprendido que el dibujo es su vocación, David ha obrado a los cursos iniciales de la pintura al Instituto del Arte de Kansas City. Por desgracia, los estudiantes eran bien desengañados, y el estudio ha sido prolongado no muy mucho tiempo: resultó que el profesor es muy superficial posee el objeto y la mayor parte de los alumnos lo supera visiblemente en el talento y en la maestría. Pero esto no significaba que Deyv se ha rendido tan fácilmente y se ha negado al sueño.
El tiro a las aventuras y el deseo de cambiar algo abruptamente en la vida han tomado la parte superior y un buen día karamelno-rojo y blanco perlado "el Shevi-departamento" ha llevado a David en la compañía con el mejor amigo Escarlata por Barnetom, el mismo aventurero en la ducha, al encuentro de las tentaciones de la costa Occidental.
Santa-Mónica … aquí, en la tienda “Bay Area Mufflers” Deyv por primera vez ha visto las motocicletas que han sorprendido su imaginación, para siempre que han capturado ello. Esto eran чопперы: "los monstruos" increíbles inconcebibles, cuyo accesorio a la familia "Harley-Devidson" digna podría determinar solamente la mirada muy atenta y experta. Los salvajes entre las motocicletas, estos coches se distinguían del sonido tronante que inculca al estremecimiento la potencia animal. Las curvaturas estrafalarias del volante, el traslado sin compromiso del tenedor, radical кастомайзинг … Todo esto les daba el encanto que hechiza tanto que Mann era completamente embrujado.
Habiendo vuelto después de este viaje a casa, en Kansas City, David compra la primera motocicleta: Harley-Davidson “Panhead” de 1948 de todo por 350$. Y con esta motocicleta pintada por su propia mano y que ha recibido el nombre “Hollywood Run”, él se ha arriesgado tomar parte en “Kansas City Custom Car Show” de 1963. Esta motocicleta era la única cosa presentada en el show, y en general por única en su clase. Él ha hecho tal impresión que choca al público que los jueces hasta han introducido una nueva nominación y han conferido a David el premio especial. Probablemente, a la mirada reparona en esta pintura había mucho más humores, que maestrías, pero este trabajo como si llamaba en la imaginación de la visión de los mustangos indómitos irreales, que tratan al vapor sobre las colinas Hollywoodianos. Esto era encarnado la personificación salvaje, descarado “el rebelde Hollywoodiano”, semejante al que él veía en California.
Sobre esto los shows “Hollywood Run” han notado no sólo el juez y que han llegado поглазеть a los coches raros los visitantes. Tenía lugar en el mismo lugar el encuentro, que ha ejercido la influencia seria en la vuelta ulterior de los acontecimientos en la vida del pintor joven. Esto era la persona de la constitución muy considerable que lleva el apodo paradójico para el crecimiento Tiny ("Minúscula") – el presidente del outlaw-club pequeño del Siux-ciudad, el estado Iowa.
Él, en el sentido literal de esta palabra, ha aceptado la participación activa en la vida y la carrera de David: ha dado la protección a la entrada en el club (aunque Mann y se se hacía solamente su octavo miembro), lo ha introducido en el círculo de los motociclistas, aislados del mundo exteriores, “fuera de la ley” y ha enviado полароидный la forografía del trabajo de David al Edu excéntrico "al Papa Grande” la Compañía, el fundador de los kastom-automóviles y el editor de la primera revista sobre чопперах de California.
“El Papa grande” en seguida ha sentido el potencial real de esta idea, ya que los dibujos a los mototemas eran una nueva ruptura fresca en la obra, y sin reflexiones ha adquirido el primer dibujo de David. “The Tecate Run” se hacía el segundo trabajo, que David creaba ya en "unión" con Edom, y se hacía la base para los carteles publicados, que es posible contar el anticuariado presente en la historia байкерской las culturas.
De "la bendición" de Eda, Mann ha emprendido el segundo viaje a California para una vez más sumergirse en la atmósfera de la existencia salvaje temerario “easyriders”. Esta vez esto era la Dignidad-Bernandino, el lugar, donde una de las granjas se hacía el lugar de la dislocación constante de los motociclistas. Entonces había todavía 14 trabajos de David, penetrado contradictorio por los cuadros de las partes oscuras y claras байкерской las vidas, el espíritu de la fraternidad y el ejército.
Esto eran 60 años inquietos, y David se hacía el analista original de aquellos años, habiendo impuesto en los cuadros la experiencia personal y la mirada, y habiendo reflejado los sueños y las pesadillas de “los hermanos por el volante”. Si tiene que asombrarse que diez de estos trabajos inmediatamente era metido en cintura emprendedor por "el Papa Grande”, y así como han ido a la base de la nueva serie de los carteles.
El éxito era palpable, pero hasta el don natural de Manna exigía el pulido y el aumento de los conocimientos y la maestría. En esto le prestaba la ayuda considerable de Deyv el Fondo común de “Sheffer Studios” en Kansas City, donde el pintor de nuevo ha vuelto de los viajes a California. En 1965 David Mann ha colocado a trabajar allá en el departamento de la entrega y, casualmente habiendo trabado conversación con un nuevo compañero de trabajo, ha oído de aquel el relato entusiástico sobre la motocicleta estupenda verde, que aquel veía en algún sitio. Resultó que la gloria de la motocicleta ha adelantado la gloria del amo, y cuando al día siguiente David ha llegado al trabajo sobre "Harlee", resultó que precisamente este aparato el Fondo común y tenía en vista de. La coincidencia entretenida, pero y ha comenzado su amistad, que no sólo ha traído Mannu el placer de la comunicación con el adicto, sino también le ha dado la posibilidad de subir la maestría como el pintor profesional. Дейв el Fondo común ha comenzado a enseñar a su abecé de la formación arquitectónica y la posesión de la técnica аэрографии, que David ha comenzado a usar tan activamente en la obra. Las leyes de la perspectiva, los matices de la imagen, el juego de los reflejos y los detalles más pequeños – el estudio detallado de todo esto, además de la elaboración increíble irreal фонов y la mirada original fresca a la composición, ha llevado a lo que Mann ha adquirido y ha afilado el estilo inconfundible "de firma".
Para entonces, cuando “Sheffer Studios” se han trasladado en Kleruoter (el estado Florida), David ha vuelto de nuevo a la enseñanza en el Instituto del Arte de Kansas City. Él ha comenzado a probar las fuerzas en el trabajo con los objetos diferentes y los estilos. El ídolo y el ejemplo para el pintor joven había un mago del soberrealismo El Salvador la Lejanía, mucho Mann ha sacado y del estilo “фэнтези”, haciendo en el motomundo mismo “el maestro de las ilusiones”, como Boris Valedzhio para el otro mundo. En el arsenal de trabajo de David han entrado la aguada y los tintes acrílicos. Los trabajos adquirían la fama siempre más grande: en el show en Simenol Springs y Danidine la colección de los premios honorables, por que han honrado al pintor se veía muy considerable. Su nombre hasta era mencionado entre tales maestros desctacados del arte como Norman Rokueell y Leroy Neyman.
En 1971 el cuñado de David le ha contado que la revista que ha aparecido recientemente contrata al trabajo al pintor. El acontecimiento, a primera vista, no el dios la noticia de que importancia, si esto no era “EASYRIDER”. La edición, en que páginas era posible sumirse en el mundo de las motocicletas, de estandartizado hasta más revolucionario, donde reinaban los hombres en la piel negra y sus amigas hermosas, donde se ha encontrado el lugar para las historias serias y para la risa. La revista sobre байкерах y para ellos. Es final, David debía probar entrar en esta orden, ya que y para él este mundo era tan próximo y claro. Él vivía simplemente en ello y respiraba su viento. Si tiene que hablar, que ha acabado esta tentativa, ya que es bien conocido que a lo largo de treinta años después de esto David Mann “daba el tono” en la revista, habiendo hecho la contribución muy significativa a la creación del estilo especial inconfundible “de Easyriders”. Los dibujos numerosos, la formalización de las cubiertas no una decena de los números, los carteles a las medidas distintas pasadas por la edición … con la llegada de David Manna “Easyriders” ha adquirido la estrella, la leyenda. Se cambiaba la música, se cambiaban las preferencias en la moda a la ropa, se cambiaban байкеры, pero todo esto el tiempo en los cuadros del maestro único reina un tema, un humor. Enorme, hermoso, los tiempos el mundo grotesco, donde en el centro siempre el corazón de acero del motor, donde la naturaleza es fresca, como en el primer día la creación. Los cuadros, a la mirada en que el corazón comienza a batirse al compás los caminos. Es el mundo de David Manna abierto para todos, quien es capaz de ver y sentir todavía.
Por estas palabras quisiera acabar el relato sobre el maestro genial, pero, por desgracia, durante la escritura del artículo ha pasado irreparable: David Mann se ha ido de nosotros. En los últimos años él sufría de la enfermedad cordial y la forma pesada de la artritis que no lo permitía de nuevo cogerse por el pincel. El cese del trabajo con “Easyriders” y el trayecto de la Florida en el Missouri ha privado de su derecho al seguro médico, y 64 pintor veraniego era obligado a sacar a la subasta legendario “Panhead” para cubrir todos los gastos para el tratamiento. Los amigos y los adoradores del talento del maestro ayudaban y apoyaba a David y su mujer valiente Jack en este tiempo difícil, pero la enfermedad ha tomado y el 11 de septiembre de 2004 David Mann ha fallecido. Es la pérdida enorme para los que sabía y lo quería, para los que por lo menos la vez veía sus cuadros estupendos.
Bike Freak Team expresa las condolencias profundas a la familia y el próximo. Por este artículo querríamos expresar nuestro respeto a la memoria del maestro. Las Togo, quien ha reproducido la esencia del Camino, el espíritu mismo de la fraternidad y libertad.
¡Las memorias de David Manna – байкера y el pintor de la mayúscula!
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