L'histoire Bike Week
Maintenant aux États-Unis passe Daytona Bikeweek est une plus grande action de motocyclette dans les États. L'aperçu consacré à l'action passant sera plus tard, avec la totalisation. А il y a maintenant un peu de sur son histoire :
Daytona Bikeweek est passé traditionnellement dès 1937. La première course selon les sables des plages dans les alentours de la petite ville Daytona a passé sur 3,2 milles. Dans cette course пободил Ed Kretz, produisant sur la motocyclette Indian. Ainsi avec 1937 jusqu'à 1941 sur les sables des plages Daytona on passait de diverses courses de motos. Étaient populaires les courses au quart du mille, et les courses circulaires, l'itinéraire de qui était partiellement construit selon les rues de la ville.
Dès 1942 Daytona Bikeweek n'étaient pas passés en raison de la Deuxième Guerre mondiale “in the interests of national defense”. Notamment à cette époque les actions analogues ont commencé à s'appeler aussi bikeweek.
Le suivant officiel Daytona Bikeweek avait lieu à la fin de février 1947. À premier après la course militaire prenait part 176мотоциклистов, а des spectateurs s'est assemblé tant que tous les hôtels de la ville étaient hors d'état de les contenir.
En 1948 pour les courses il y avait une nouvelle piste, par l'étendue de 4,1 milles, les compétitions sur lui étaient passées jusqu'à 1961. À 1961 годузаезды ont transféré sur Daytona International Speedway. Notamment alors ont commencé à manifester les lignes du festival d'aujourd'hui de plusieurs jours. Les relations des motocyclistes avec les habitants du lieu et les travailleurs de la garantie du droit juridique s'aggravaient constamment.
En 1986 avait lieu le plus grand accrochage entre les motocyclistes et les travailleurs de la garantie du droit juridique, après cet incident l'action passent avec une grande quantité de policiers, охранияющих les habitants du lieu et les motocyclistes l'un de l'autre.
Aujourd'hui Daytona Bikeweek passe des 10 jours entiers. À cette action les producteurs des motocyclettes arrangent la présentation des nouveaux modèles, les producteurs aftermarket des factures conduisent le commerce intensif. А les motocyclistes se promènent aussi, comme 50 ans en arrière.
http:// www.officialbikeweek.com/
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Merci pour l'excursion à l'histoire