<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии на: Карбюратор или инжектор?</title>
	<atom:link href="http://ridehard.msk.ru/motorcycles/stati/karbyurator-ili-inzhektor/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://ridehard.msk.ru</link>
	<description>C искренним уважением ко всем любимым нами и молча к оставшимся ...</description>
	<lastBuildDate>Fri, 02 Dec 2011 12:24:57 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>От: Автомобилист</title>
		<link>http://ridehard.msk.ru/motorcycles/stati/karbyurator-ili-inzhektor/comment-page-1/#comment-803</link>
		<dc:creator>Автомобилист</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Nov 2010 07:51:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ridehard.msk.ru/?page_id=904#comment-803</guid>
		<description>Да карбюратор - это прошлый век, сейчас система впрыска новая рулит. Главное бензин качественный заливать. Я допустим 98 только заливаю.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Да карбюратор &#8211; это прошлый век, сейчас система впрыска новая рулит. Главное бензин качественный заливать. Я допустим 98 только заливаю.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: aas</title>
		<link>http://ridehard.msk.ru/motorcycles/stati/karbyurator-ili-inzhektor/comment-page-1/#comment-215</link>
		<dc:creator>aas</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 09:28:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ridehard.msk.ru/?page_id=904#comment-215</guid>
		<description>Почему-то автор не пишет, что на инжекторном моторе может быть легко реализован любой алгоритм управления топливоподачей, а не только &quot;зарезанно-экологический&quot;, а также гибкая адаптация к качеству топлива, климату и иным условиям. В отличие от карбюраторного, где никакой адаптации и единственный алгоритм жестко зашит в конструкцию карбюратора, и эта самая конструкция сильно сужает класс алгоритмов.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Почему-то автор не пишет, что на инжекторном моторе может быть легко реализован любой алгоритм управления топливоподачей, а не только &#8220;зарезанно-экологический&#8221;, а также гибкая адаптация к качеству топлива, климату и иным условиям. В отличие от карбюраторного, где никакой адаптации и единственный алгоритм жестко зашит в конструкцию карбюратора, и эта самая конструкция сильно сужает класс алгоритмов.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: Sky</title>
		<link>http://ridehard.msk.ru/motorcycles/stati/karbyurator-ili-inzhektor/comment-page-1/#comment-81</link>
		<dc:creator>Sky</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2009 12:23:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ridehard.msk.ru/?page_id=904#comment-81</guid>
		<description>Хорошая статья, спасибо.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Хорошая статья, спасибо.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

